近日，工信部公布《2024年国度先进制造业集群名单》，在35个胜出集群中，由北京经济技艺设备区（北京亦庄）牵头讲述的京津冀智能网联新能源汽车集群得胜上榜，彰显集群生态硬实力。

京津冀“合造一辆车”

集群规模超8500亿元

发展先进制造业集群，是推动产业迈向中高端、普及产业链供应链韧性和安全水平的蹙迫捏手。自2019年以来，工信部本质先进制造业集群发展专项举止，通过遴荐“跑马”的形势增选国度级集群，优化集群区域和行业布局，撑持构建以先进制造业为主干的当代化产业体系。入选“国度队”的产业集群也成为世界级集群的要点训导对象。

连年来，为落实京津冀协同发展策略条目，三地在智能网联新能源汽车规模建立起高效协同机制，助推京津冀智能网联新能源汽车集群发展为国内蹙迫的汽车产业集群之一。该集群已汇聚国内最强革新资源，基础技艺革新、产业工程转动、行业范例撑持等具备完全最初上风，2023年总产量向上270万辆，集群规模超8500亿元，蚁合企业向上2000家，链主企业29家。

如今，京津冀正“合造一辆车”。该集群领有北汽、驰骋、小米汽车、理思、长城、福田、全球、丰田、当代等整车企业，配套海纳川、诺博汽车、精诚工科等世界最初零部件企业，并建立起障翳智能网联新能源汽车凹凸游的全产业链条，在新一代能源电板、芯片、汽车东谈主工智能、自动驾驶措置决策、车路云一体化、高精度舆图定位等规模具备最初上风，同期，该集群还以跨区域示范愚弄推动产业生态竖立，是中酬酢流的融合高地。

北京亦庄手脚“桥头堡”

汽车业增长势头强盛

手脚京津冀协同发展的“桥头堡”，北京亦庄在发展智能网联新能源汽车规模确认着蹙迫作用。

数据涌现，2024年前三季度，北京亦庄汽车产业工业产值向上2000亿元，同比增长15%，增长势头强盛。现时，北京亦庄已形成以北京驰骋、北汽新能源、小米汽车为代表的高端汽车和新能源汽车产业体系，以小马智行、文远知行等为代表的智能网联汽车产业体系，并领有以宁德时期、海纳川等数百家着名企业为代表的零部件企业。智能网联汽车产业链涵盖车、路、云、网、图、数据、汽车芯片等各细分规模。

尤其在推动各项试点示范责任方面，北京亦庄确认着城市级磨练场的作用。京津冀智能网联新能源汽车集群具备世界扫数智能网联新能源汽车干系试点示范天赋，其中车路云一体化试点竖立愚弄见效居世界首位，率先完结跨省域的政策范例互认和愚弄示范互通，以示范愚弄灵验推动产业生态竖立。经由中，由于北京市高档别自动驾驶示范区（以下简称“示范区”）以北京亦庄为中枢初始竖立，是以示范区基于在这里的本质告诫，构建起国内首个车路云一体化高档别自动驾驶范例体系，形成范例后果70项，并协同天津等多地开展范例共建互认。

迈向世界级

集群将统筹激动

参预汽车产业转型下半场，电动化、智能化、网联化加快浸透，京津冀智能网联新能源汽车集群认真晋级“国度队”，北京亦庄又将若何应答往时“新汽车”发展趋势？

本年10月，北京亦庄联袂顺义区，以及天津、河北保定和雄安新区三地的整车、要津零部件企业和要津技艺企业代表，连合髻布《共建京津冀智能网联汽车先进制造业集群倡议》，努力于将京津冀产业集群打形成为中国最初、世界一流的先进制造业集群。

向“新”而行，京津冀智能网联新能源汽车集群将统筹激动，从产业规模普及、产业强链聚群、区域协同配套、居品提质升级、增量零部件布局、跨区革新示范、政策环境完善等七个方面，高范例激动责任。其中，北京亦庄发布智能网联汽车产业空间决策和专项产业政策，系统目的了270万闲居米产业生态空间，构建“一港四基地”五位一体、多点并发的产业提质发展空间步地，包括“智能网联革新港”和“汽车产业总部基地”“前沿技艺研发基地”“高端制造示范基地”“产业生态配套基地”，全面竖立北京亦庄·汽车智造革新城。

到“十五五”末，北京亦庄汽车产业集群规模将向上3500亿元，建成新能源智能网联汽车制造、出行行状、贤达交通、往时城市共融互促的产业生态体系。

作家：孙艳平